La empresa del oleoducto Keystone XL pide una pausa, pero ¿el proyecto está muerto?

La empresa del oleoducto Keystone XL pide una pausa, pero ¿el proyecto está muerto?

Es un poco demasiado tarde para Halloween, sin embargo, en una reubicación que recomienda un científico loco al estilo de Hollywood poner un derecho de restos frescos en la animación por ordenador de poner en espera, la empresa canadiense TransCanada está tratando de congelar el procedimiento de autorización para su proyecto de mascotas de la familia, el oleoducto propuesto Keystone XL. Anteriormente, esta noche TransCanada anunció que ha enviado una carta pidiendo al Secretario de Estado John Kerry que suspenda su solicitud de autorización por el momento.

El inusual traslado se produce cuando la empresa se enfrenta a un nuevo retraso en su objetivo de llevar el petróleo crudo desde los campos de arenas bituminosas en Canadá, a través de la sección media de los EE.UU. a las refinerías en la costa del Golfo.

Para aquellos que no conozcan Keystone XL, es razonable preguntarse qué relación tiene un oleoducto con John Kerry, y también por qué este oleoducto en concreto ha tardado tanto en salir de la mesa de dibujo.

La solución a la pregunta inicial es fácil. Keystone XL es una enorme tubería sugerida (1.179 millas ) ya parcialmente terminada, pero cuyo último paso sería cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos, lo que sugiere que requiere el sello de aprobación del Departamento de Estado de EE.UU., junto con cualquier otra licencia residencial solicitada. TransCanada envió su solicitud preliminar al Departamento de Estado en 2008.

La solución a la segunda pregunta no es tan básica. Después de todo, Estados Unidos ya cuenta con cientos de kilómetros de oleoductos y gasoductos, así que ¿qué son unos mil más, más o menos?

Piensa en Keystone XL como un símbolo del trabajo incorrecto en el momento equivocado, y también la imagen se vuelve un poco más clara.

El beneficio del proyecto para los consumidores estadounidenses, por ejemplo, no es evidente de inmediato. El precio de la gasolina ha estado bajando con el suelo sin el beneficio del nuevo petróleo de Canadá, y la lenta pero constante introducción de vehículos de diferentes combustibles está proporcionando al público conductor nuevas selecciones.

TransCanada también ha intentado promocionar Keystone XL como un motor vital para la creación de empleo en EE.UU. Ese debate tuvo lugar durante las consecuencias inmediatas del colapso financiero mundial de 2008, pero mucho ha cambiado desde entonces. El mercado automovilístico estadounidense se ha recuperado de su experiencia cercana a la muerte, así como el sector energético nacional está produciendo miles de nuevas tareas en el campo de las renovables.

Dado que TransCanada no es una empresa estadounidense, Keystone XL también atrajo más del interés habitual que un oleoducto tendría por los posibles peligros ecológicos, incluida la influencia sobre las tierras de los tratados de los nativos americanos .

La estrategia inicial de TransCanada de incautar propiedades personales para el oleoducto en Nebraska a través de un nombre de dominio digno de mención no ayudó mucho a las cuestiones, así como la autorización a nivel estatal para una ruta menos agresiva a través de Nebraska han sido realmente sinuoso a través de los tribunales.

Mientras tanto, el presidente Obama ha estado dando muchos consejos de que Keystone XL no proporciona los beneficios residenciales que ciertamente validarían la aprobación del gobierno, lo que lleva a los observadores de la industria a anticipar que se avecina un claro rechazo. La principal candidata demócrata a la presidencia y anterior secretaria de Estado, Hillary Clinton, también se ha pronunciado últimamente en contra del oleoducto (a pesar de que actualmente no tiene nada que decir sobre su aprobación), mientras que muchos de los principales candidatos republicanos han expresado su apoyo para su autorización.

En ese contexto, la carta al Secretario Kerry es la versión de la empresa de un pase de Ave María. TransCanada parece tener la esperanza de que si puede suspender el proceso de autorización durante uno o dos meses más, el siguiente jefe de Estado de EE.UU. podría ser mucho más partidario.

La empresa puede obtener su solución más pronto que tarde. Aunque TransCanada sostiene que hay un criterio sólido para poner en espera la solicitud, es factible que el Departamento de Estado pueda rechazar la petición, y también que el reloj siga corriendo.

¿Sigue en marcha el oleoducto Keystone XL?

El patrocinador corporativo del proyecto -la empresa canadiense de infraestructuras energéticas TC Energy- abandonó oficialmente el proyecto en junio de 2021 tras la denegación de un permiso clave por parte del presidente Joe Biden en su primer día de mandato. Pero el camino hacia la victoria no siempre estuvo claro.

¿Está activo el oleoducto Keystone XL?

El 9 de junio de 2021, el proyecto Keystone XL fue abandonado por su promotor. En el momento de la cancelación del proyecto, se había construido aproximadamente el 8% del oleoducto.

¿Cuánto tiempo se tardaría en volver a poner en marcha el oleoducto Keystone?

1. El tiempo. Cuando TC Energy anunció en marzo de 2020 que reanudaba la construcción del oleoducto Keystone XL, estimó que "entraría en servicio en 2023". Según esta proyección, si la construcción se reanudara mañana, Keystone no estaría en línea hasta 2025.

¿Está el oleoducto Keystone completamente terminado?

Realidad: El sistema de oleoductos de Keystone estaba terminado en más de la mitad. En el momento en que se revocó el permiso presidencial transfronterizo, la construcción del segmento de 1.120 millas de Keystone XL estaba en camino de completarse en 2022, con el inicio de las operaciones a principios de 2023.

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